Ekspert: na powrót ruchu lotniczego poczekamy 3-4 lata

Pandemia wstrząsnęła rynkiem przewozów lotniczych. Liczba pasażerów korzystających z usług linii lotniczych drastycznie spadła. Podróżni i specjaliści rynku lotniczego zastanawiają się, kiedy sytuacja się zmieni, a samoloty i statystyki lotnicze oderwą się od ziemi.

Branża lotnicza: nadzieja w szczepionkach

Walka z pandemią COVID-19 jest obarczona dużą nieprzewidywalnością. Ostanie miesiące pokazały, że deklaracje reprezentantów WHO i lokalnych polityków były wielokrotnie weryfikowane przez wirusa. Nadzieją na przerwanie czarnego scenariusza i stopniowy powrót do normalności są szczepienia. Szef Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej – Janusz Janiszewski twierdzi, że prognozy Agencji wskazują, że jeśli szczepionka zadziała, ruch lotniczy wróci do poziomu z roku 2019 za trzy lub cztery lata. Mniej optymistyczny wariant zakłada, że regeneracja w podniebnej branży potrwa nawet osiem lat. Wszystko zależy od tempa szczepień, ilości zaszczepionych osób, kolejnych mutacji wirusa i dynamiki rozwoju pandemii.

Sprzedaż biletów lotniczych – cofnęliśmy się o 15 lat

Janiszewski szacuje, że pandemia zregresowała skrzydlaty przemysł o jakieś 15 lat. W 2020 roku nad polskim niebem ruch powietrzny zmalał o 60%, a w Europie spadek był jeszcze większy – o ok. 75% względem roku 2019 r. Na wyobraźnię działają też inne przykłady. W 2019 r. na lotnisku w podkrakowskich Balicach w szczytowej godzinie obsłużono 26 samolotów, a w najbardziej obłożonej godzinie 2020 r. tylko 3 maszyny. Lotnisko Chopina w Warszawie w 2019 r. obsługiwało nawet 42 aeroplany, podczas gdy w kulminacyjnym momencie 2020 r. zaledwie 15 samolotów.

To ogromny cios dla linii lotniczy, lotnisk i podmiotów świadczących usługi towarzyszące podróżom lotniczym. Cytowany ekspert porównuje ubiegłoroczne statystyki z poziomem, na którym byliśmy w 2004 r., wchodząc do Unii Europejskiej. Dołączenie do grupy krajów UE było dla nas ogromnym impulsem do podróży zagranicznych. Otwarte granice i tanie bilety lotnicze zachęcały do zwiedzania i migrowania. Śmiało można powiedzieć, że był to kamień milowy na osi czasu transportu lotniczego w Polsce. COVID zafundował przewoźnikom i pasażerom twarde lądowanie, sprawdzając statystyki do poziomu porównywalnego z etapem sprzed członkostwa w UE. W 2020 r. w polskiej przestrzeni powietrznej wykonano 377 tys. operacji lotniczych, czyli startów i lądowań. W 2004 r. było ich niespełna 360 tys.

Może zainteresuje Cię również:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Najnowsze artykuły

Lot balonem w Kapadocji - ceny, terminy i praktyczne wskazówki
Kapadocja, z jej unikalnymi formacjami skalnymi i księżycowymi krajobrazami, jest jednym z najbardziej malown...
Co zobaczyć w Stambule? Przewodnik po najciekawszych atrakcjach
Stambuł, miasto na styku dwóch kontynentów, to miejsce, gdzie historia spotyka się z nowoczesnością, a r...
Co zobaczyć w Pizie? Przewodnik po najciekawszych miejscach
Piza to jedno z najbardziej rozpoznawalnych miast Toskanii, słynące przede wszystkim z charakterystycznej Krz...
Dlaczego Wieża w Pizie jest krzywa? Historia budowy i przechyłu
Od wieków Krzywa Wieża w Pizie budzi ciekawość i zdumienie. Jej niezwykłe przechylenie jest źródłem wie...
Kiedy powstał Watykan - jak powstało najmniejsze państwo świata?
Watykan, oficjalnie Państwo Watykańskie, to najmniejsze państwo świata pod względem powierzchni i lic...
Co warto zobaczyć w Watykanie? Kompletny przewodnik dla turystów
Watykan, najmniejsze państwo świata, skrywa w sobie niezliczone skarby sztuki, architektury i historii. To mi...
Copyright ©2024 Bilety lotnicze | Relacje | Inspiracje | Porady podróżników 🌍 | Powered by Bilety lotnicze | Relacje | Inspiracje | Porady podróżników 🌍.
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram